架子管產量增加了在美國北部的0.7%。業界普遍認為，歐洲鋼鐵生產量繼續上升，在整個行業蒙上了一層陰影是溫暖的，與我國鋼鐵工業正面臨著困難，由于中國鋼鐵凈出口量同比增長了42%年初，這主要是由于鋼鐵出口的激增可能。這主要是由于國內產能過剩的開始，需求疲軟和貿易商的庫存，國內鋼材市場價格遠低于國外，如果出口頻頻受阻，中國市場無疑是雪上加霜。目前來看，盡管隨著天氣轉暖，鋼材需求將會逐漸增加，但從國家統計局的數據來看，1-2月粗鋼日產再創新高。王曉齊表示，“今年粗鋼產量仍將保持高位，供大于求將是今年鋼材市場的主要矛盾，鋼材價格回升很難。不過，隨著鋼材價格的上漲，估計鋼廠生產的積極性有所提高，預計4月份Q235B方管產量將會回升，期盤震蕩上行格局不改，對現貨鋼材市場繼續形成利好刺激，整體架子管穩中趨強。華北地區邯鄲、武安以及唐山地區中厚板市場價格的持續拉漲對本地市場價格形成了較強推動。本地市場價格仍略高于天津和廊坊地區中厚板價格，這使得本地市場價格繼續上行空間受到了明顯壓制，與此同時市場成交的也處于劣勢，加之本地市場終端需求釋放仍較為緩慢，整體成交并不活躍。據悉，近日，敬業鋼廠對市場供貨量較少，而本地商家心態也較為謹慎，架子管補貨積極性也較低，其他普陽、首鋼等鋼廠資源到貨也十分有限，本地社會庫存繼續小幅下滑。預計短期內本地架子管市場價格或將以穩為主。生產的熱情也有所提高，8月份上旬粗鋼產量將會增加。此外，隨著萊鋼H型鋼上漲，不少商家也選擇封盤待漲，而真正的下游需求釋放并不是很明顯。這種情況下，鋼材價格上漲本身就蘊藏著很大風險。庫存周轉指數回升, 生產和消費等經濟活動有所加快。7月份，庫存周轉次數指數回升0.2個百分點，回升至53.0%。平均庫存量指數為51.7%，保持在50%以上。兩項指數表明，反映出3月份以來，生產和消費等經濟活動有所加快。市場價格指數回升，企業效益有所好轉。但是，架子管漲幅明顯放緩，并且，部分品種鋼材價格出現下跌。需求方面，進入二季度以來，工程施工加快，終端需求持續好轉，近期國內鋼市表現量價齊升。不過最近兩周鋼價上漲幅度已經達到100-150元/噸，價格的過快上漲使得部分用戶觀望增加，本周下半周市場開始出現成交乏力的現象。業內分析師表示，7月下旬全國粗鋼日均產量繼續小幅回落，重點企業鋼材庫存量更是創下旬度歷史最大降幅，反映出鋼廠庫存消化已取得初步成效。